Prevén introducir 100 taxis eléctricos en Quito

Imagen de una electrolinera que funciona en Loja.
Imagen de una electrolinera que funciona en Loja.
FOTO: Archivo El Telégrafo

Un vehículo totalmente eléctrico de la marca de origen chino BYD fue probado durante 11 días en las calles de Quito, informa diario El Telégrafo. Según la compañía de transporte en taxis FastlineCar, el automóvil recorrió 3.099 km realizando fletes.

En cada jornada utilizó, en promedio, el 77 % de la carga de sus baterías. El 60 % de los desplazamientos fueron al aeropuerto Mariscal Sucre, ubicado en la parroquia rural Tababela (al nororiente de Quito).

La unidad fue conducida por David Aguilar quien, según El Telégrafo, puntualizó que circuló alrededor de 300 km en jornadas similares a las que desarrolla cuando utiliza su automotor impulsado por derivados de petróleo. La unidad probada tiene una autonomía de 400 km sin necesidad de recarga.

La batería vuelve a estar al 100 % de su capacidad en 6 o 7 horas desde 0 % con el sistema doméstico de carga lenta que utiliza una conexión eléctrica de 220 voltios. El vehículo sometido a pruebas evitó la emisión de alrededor de 0,70 toneladas de CO2 a la atmósfera durante los 11 días y ahorró el consumo de 251 galones de gasolina extra por los que hubiese pagado $ 464.

Ante los resultados, tanto los directivos de la empresa FastlineCar como los de su similar Remisdriver anunciaron que prevén iniciar la operación regular de 100 unidades de transporte de este tipo a partir de noviembre de 2019.

Los ejecutivos esperan que se cumplan condiciones como el financiamiento estatal ofrecido a través de la Corporación Financiera Nacional (CFN) con tasa del 9 % para este tipo de emprendimientos.  También, la exoneración de aranceles y la construcción de electrolineras (cargadoras públicas de energía) en distintos puntos de la ciudad, como anunció el alcalde de la capital, Jorge Yunda.

Las electrolineras de carga rápida reabastecen a la batería en 45 minutos. / Medios Públicos (I) 

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